Die ÖBB Infrastruktur AG hat Europten mit den Oberleitungsmontagearbeiten von Marchtrenk bis Wels beauftragt. Dieses Projekt, welches in der Westbahnstrecke von Wien nach Salzburg integriert ist, stellt einen bedeutenden Abschnitt sowohl für den Personen- als auch für den Güterverkehr dar. Das Projekt startete im Frühjahr 2022 und soll in mehreren Bauphasen bis zum Jahr 2028 fertiggestellt werden. Im Zuge dieses anspruchsvollen Projekts werden insgesamt in etwa 73 Kilometer Kettenwerk und 158 Kilometer Leitung erneuert beziehungsweise neu aufgelegt sowie ca. 860 Oberleitungsmaste gestellt. 

Ende 2021 hat Europten den Zuschlag für die Rammfundierungs- und Maststellarbeiten in Form eines Rahmenvertrags mit einer Laufzeit von 2022 bis 2026 erhalten. Das Bauvorhaben gliedert sich in 5 Bauabschnitte, wobei in Summe etwa 2.600 Maststandorte zu errichten sind. Die Fundamente werden von Europten  großteils in Rammtechnik hergestellt, wobei Stahlbetonmaste gemäß ÖBB Standard gestellt werden. Die Hauptbauphasen sollen alljährlich in den Sommermonaten stattfinden, wofür Dauersperren geplant sind.

Graz ist ein wichtiger Knotenpunkt der Nord-/Südtransversale im Bahnnetz Europas. 2015 wurden die Umbauarbeiten im Bahnhof Graz abgeschlossen. Auch der im Norden des Bahnhofes anschließende Großverschiebebahnhof wird, um den Anforderungen der Zukunft entsprechen zu können, umgebaut.

EUROPTEN wurde von den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) beauftragt die Arbeiten für den Umbau der Oberleitungsanlage durchzuführen. Dies erfolgt in 14 Bauphasen, die bis Ende 2026 abzuschließen sind. Die dafür erforderlichen neuen Fahrleitungsmastfundamente werden über den Rahmenvertrag für die Herstellung der Rammfundamente abgewickelt.